Utbildningar / lönestatistik / jobbMatros

  • Timmerman,
  • Lättmatros,
  • Jungman,
  • Däcksman,
  • Båtsman,
  • Sjöman

Om jobbet

Matroser har flera olika arbetsuppgifter. De arbetar med underhållet av fartyget och med reparationer av maskiner och annan utrustning. De är med vid lastning och lossning och kontrollerar surrningen av lasten. Matroser arbetar också på bryggan, där fartyget navigeras och styrs. I dagligt tal kallas de som arbetar till sjöss ibland sjömän. En matros arbetar huvudsakligen med fartygets underhåll och vård. Uppgifterna kan variera mellan olika rederier och beror också på vilken typ av fartyg man är anställd på. Matrosen arbetar även på bryggan, där fartyget navigeras och styrs.
Att sköta underhållet på däck innebär att till exempel måla, smörja och hålla rent. Man gör reparationer av maskiner och annan utrustning på däck.

En matros kontrollerar även surrningen av lasten så att den inte ger med sig. Man är med vid lastning och lossning och sköter till exempel kontrollen av fartygets kranar och truckar. Bevakningsuppdrag som att hålla vakt i lastrummet när fartyget ligger i hamn med stöldbegärlig last ombord ingår också i arbetet.

En matros jobbar oftast efter ett vaktschema. Det innebär att man arbetar i fyra timmar och är ledig åtta timmar, jobbar fyra timmar igen och så rullar det på dygn efter dygn. Ofta är arbetsperioderna uppdelade så att en period av arbete ombord på fartygen följs av en lika lång period av ledighet. Fyra till sex veckors ombordstid är vanligast men även kortare: allt från en dag till två veckor förekommer, eller längre upp till flera månader.

På vissa fartyg finns det även en specialistbefattning som kallas båtsman eller bås. Denna befattning kräver lång erfarenhet ombord.

Nybörjarbefattningar på däck kallas för jungman.

Arbetet på ett fartyg innebär att man under långa, sammanhängande perioder arbetar och bor tillsammans med den övriga besättningen, vilket förutsätter att man är flexibel och tolerant gentemot de andra personerna ombord. Besättningen på ett fartyg är helt beroende av varandra för att lösa uppgifterna ombord och det är viktigt att samarbetet fungerar.

Att vara borta från hemmet under långa perioder kan vara påfrestande.

Buller och vibrationer är en del av arbetsmiljön på ett fartyg. När man jobbar med lastning och lossning kan man också utsättas för avgaser, till exempel när bilar dirigeras av och på en färja.

Som matros kan man vidareutbilda sig på Sjöbefälsskolan och skaffa sig högre nautisk utbildning.

Källa: Arbetsförmedlingen

Läs mer

Tänk på

  • En matros måste vara tekniskt intresserad och tycka om att göra lite av varje ombord.
  • Abetet innebär att vara borta hemifrån under långa perioder.
  • Tolerans och ödmjukhet är viktiga egenskaper för att arbetet ombord ska fungera.
  • För att jobba som matros krävs att man har godkänd syn, hörsel och färgseende.
Källa: Arbetsförmedlingen

Så blir du matros

Matroser utbildas inom gymnasieskolan, där riksrekryterande sjöfartsutbildning finns på ett tiotal orter i landet.

Utbildningar som kan intressera dig

Fler intressanta yrken

Symbolförklaring

  • Yrkesbeskrivning
  • Videointervju
  • Framtidsprognoser
  • Utbildning
  • Lönestatistik
Mina sparade sidor (0)

  • Däckspersonal

    Lönestatistik (Månadslön 2011)

    24 500 kr
    Se mer lönestatistik
    Lägsta månadslön:20 700 kr(10% av de anställda har lika mycket eller mindre)
    Högsta månadslön: 29 200 kr(90% av de anställda har lika mycket eller mindre)
    Median månadslön: 24 400 kr(hälften av de anställda har lika mycket eller mindre)
    Medel månadslön offentlig sektor: 27 900 kr
    Lön per region
    • Malmö sydsverige
      25900 kr
    • Jönköping småland och öarna
      29800 kr
    • Linköping östra mellansverige
      27700 kr
    • Stockholm
      26600 kr
    • Sundsvall mellersta norrland
      29300 kr
    • Umeå övre norrland
      29000 kr
    • Göteborg västsverige
      28500 kr
    • Gävle norra mellansverige
      28600 kr
    Lönestatistiken för Matros hämtas ur gruppen Däckspersonal från SCB:s databas
    Källa:

    Matroser

    Lediga jobb (prognos)

    Prognosen skriven: 2013-01-23

    1

    års bedömning

    Mycket hård konkurrens om jobben

    Mycket hård konkurrens om jobben
    Mycket hård konkurrens Mycket liten konkurrens
    Saknar prognos
    5 års bedömning
    Hård konkurrens om jobben
    10 års bedömning
    Hård konkurrens om jobben
    Det råder överskott på matroser och arbetsmarknadsläget ser inte ut att förbättras det närmaste året. Det finns en del säsongsarbeten runt de svenska kusterna men på helårsbasis är det svårt att hitta arbete. Det kommande året väntas det förbli mycket stor konkurrens om jobben för matroser.

    Arbetsmarknaden idag och ett år framåt
    Sjöfarten svarar för den dominerande delen av transporterna i den svenska utrikeshandeln. Till den svenska sjöfartssektorn, som omfattar omkring 220 000 anställda, räknas de svenskbaserade rederierna med omkringliggande stöd- och servicefunktioner. Arbetstillfällena inom sjöfarten är starkt koncentrerade till Stockholms-, Göteborgs- och Helsingborgsregionerna även om man som anställd i princip kan bo vart som helst i landet.

    Matroser arbetar till sjöss på fartyg, huvudsakligen med fartygets underhåll på däck. För svenska matroser är konkurrensen om jobben mycket stor. Arbetsmarknadsutsikterna ser inte ut att förbättras de närmaste åren då utflaggningen av svenska fartyg varit stor. Det finns en del säsongsarbeten inom landet, särskilt i skärgården under sommarhalvåret, men på helårsbasis är det svårt att hitta arbete.

    På gymnasieskolans sjöfartsprogram kan man läsa till matros. Från hösten 2011 har sjöfartsgymnasierna halverat antalet utbildningsplatser för att balansera upp mot efterfrågan hos de svenska rederiföretagen och mot tillgången på fartygsbelagda utbildningsplatser. Ungefär hälften av de utbildade från sjöfartsgymnasierna behövs för att ersätta pensionsavgångar. Rederiernas förhoppning är att den andra hälften av de gymnasiestuderande ska välja att gå vidare till befälsutbildning på Sjöfartshögskola. Sjöfarten är en världsomspännande bransch och möjligheter finns att jobba internationellt. Inom Sverige är dock konkurrensen mycket stor om jobben för matroser och väntas så förbli under det kommande året.

    Möjligheten till jobb på 5-10 års sikt
    Behovet av att rekrytera matroser minskar framöver, vilket bland annat beror på ökad utflaggning av svenska fartyg. Detta innebär ett minskat anställningsbehov. Pensionsavgångarna blir något större än normalt på arbetsmarknaden.
    Tillgången på utbildade matroser bedöms bli tillräcklig.
    Arbetsförmedlingen bedömer att konkurrensen om jobben blir hård för matroser. Arbetsmarknaden påverkas enskilda år av hur konjunkturen förändras samt av regler och villkor inom sjöfartsnäringen.


    .
    Läs mer
    Källa: Arbetsförmedlingen Senast hämtad: 2013-04-30

    Nuläget: Matroser

    Arbetslöshet I nivå med den genomsnittliga arbetslösheten
    Lediga jobb Antalet lediga jobb har minskat kraftigt det senaste året
    Antalet arbetslösa Är oförändrat det senaste året
    Källa: Arbetsförmedlingen

Lediga jobb som kan intressera dig:

Källa: Metrojobb.se