Flygledarens uppgift är att leda flygplanen genom luftrummet, förhindra kollisioner mellan flygplan och se till att flygtrafiken fungerar säkert och smidigt på ett miljövänligt sätt.
Som flygledare håller man kontakt med piloterna och ger dem instruktioner och tillstånd för start och landning.
Kommunikationen sker via radio och arbetsspråket är engelska. Arbetet följer internationella regler och överenskommelser.
I Sverige finns flygtrafikledning på 37 platser och kontrollcentraler. En flygledare kan antingen arbeta med civil eller militär trafik eller med en blandning av båda. Det finns tre olika typer av flygledartjänster. Flygledare som arbetar i flygledartorn vid flygplatser (flygplatskontroll) ansvarar för plan som startar och landar samt för luftrummet närmast flygplatsen. Flygtrafiken i luften längre ut från flygplatsen leds med hjälp av radar från terminalkontrollen. Flygtrafiken på hög höjd dirigeras av områdeskontrollen.
Flygplanen följs med hjälp av radar och på radarskärmen finns information om bland annat vilket flygplan det är, vilken höjd det flyger på och i vilken hastighet. På så sätt kan flygledaren se till att flygplanen i luften och på start- och landningsbanorna inte kommer för nära varandra. Flygplan och andra fordon måste också hållas åtskilda på start- och landningsbanorna.
På flygplatsen är det viktigt för flygledaren att kunna se planen vid start, landning och vid förflyttningar på marken för att snabbt kunna reagera om något går fel. Även om man ser mycket på radarn visar den inte allt. I kontrollcentraler arbetar flygledaren enbart framför en radarskärm.
Flygledare har ett omväxlande arbetstempo med stressiga såväl som stillsamma perioder. Att kommunicera och samarbeta är viktiga inslag i flygledarens arbetsuppgifter. Man samarbetar ständigt med piloter, markpersonal och andra flygledare. Flygledare ska också vara bra på att tänka logiskt, lösa problem och fatta beslut. Det är viktigt att kunna behålla lugnet i arbetet och göra flera saker samtidigt utan att bli stressad.
Flygledare arbetar i skift. Arbetstiden varierar beroende på arbetsplats men natt- och helgarbete är vanligt.
I Sverige samarbetar civil och militär flygtrafikledning med varandra för att utnyttja luftrummet maximalt.
Ett antal flygledare arbetar vid landets flygflottiljer. Utöver att vara flygledare i Luftfartsverket är de även reservofficerare i Försvarsmakten.
Källa: Arbetsförmedlingen
