Sjöräddningsledaren måste alltid vara beredd på oväntade, plötsliga och allvarliga situationer. Man samordnar och instruerar räddningsenheterna under räddningsinsatsen.
I detta arbete är det viktigt att vara stabil och att kunna behålla lugnet i pressade situationer. En sjöräddningsledare leder och samordnar sjöräddningsinsatser. Arbetsplatsen finns vid Sjöfartsverkets Sjöräddningscentral, som finns i Göteborg och som svarar för räddning och efterforskning av nödställda inom Sveriges Sjöräddningsregion. I praktiken innebär det hela den Svenska kusten samt Vänern, Vättern och Mälaren.
En person som kontaktar sjöräddningscentralen kan ha sett en båt som driver till sjöss eller som kapsejsat. En scooter kan ha åkt genom isen eller någon kanske håller på att drunkna. Samtalen kan handla om allt från stora färjeolyckor till badplatstillbud. Det kommer larm från fartyg och båtar som har hamnat i sjönöd eller från anhöriga som saknar någon till sjöss. Dessa samtal ska räddningsledaren utvärdera och analysera och bedöma vilka räddningsinsatser som krävs. Räddningsledaren samarbetar med Kustbevakningen, Försvarsmakten, Polisen, Luftfartsverket, SSRS, Länsstyrelsen, Kommunal räddningstjänst med flera. Efter bedömning skickar räddningsledaren enheter som tillhör någon av dessa organisationer, exempelvis båtar, flyg eller helikopter till olycksplatsen.
Till sitt stöd har räddningsledaren olika typer av kommunikationsutrustning samt avancerade datorprogram.
Räddningsledaren samordnar, leder och instruerar räddningsstyrkorna under räddningsarbetet. I mer omfattande räddningsinsatser då flera räddningsenheter är engagerade används en så kallad On Scene Coordinator, OSC, som leder räddningsenheterna på plats enligt räddningsledarens beslut. OSC rapporterar under räddningsinsatsen till räddningsledaren hur insatsen går.
Sjöräddningscentralen är alltid bemannad och räddningsledarens arbetstid är nästan alltid schemalagd under årets alla dagar, dygnet runt. Räddningsledaren har även administrativ tid vilket innebär arbete med egna projekt, exempelvis planering inför en övning, som föreläsare för andra organsiationer eller som instruktör på Sjöräddningsskolan. Även möten som rör sjöräddning runt om i landet och även utomlands kan ingå i arbetet.
Eftersom räddningsledaren ofta arbetar med hjälp av sjökort och positioner till havs och till sjöss, måste man själv ha erfarenhet av sjöfart. I arbetet måste man kunna kommunicera på svenska och engelska, och därför ha mycket goda kunskaper i dessa språk. Kunskaper i tyska är meriterande.
Räddningsledaren måste alltid vara beredd på oväntade, plötsliga och allvarliga situationer. Samtalen kommer ofta från personer som är oroliga och upprörda. Att vara stabil, att kunna behålla lugnet i pressande situationer och att ha förmåga att snabbt kunna ta fram fakta, bedöma och analysera situationer samt att snabbt fatta beslut är bra egenskaper för en räddningsledare.
Flygräddningstjänsten, SAR, har till uppgift att efterforska och lokalisera saknade flygplan samt undsätta nödställda vid olycka med flygplan till havs, i kustvatten eller i någon av de största insjöarna. Det finns 12 flygräddningsledare i Sverige. Samtliga har tidigare tjänstgjort inom flygsektorn på olika sätt.
Källa: Arbetsförmedlingen
